Esse movimento confirma algo que o setor vem afirmando há muito tempo: havia uma demanda reprimida. Muitos consumidores queriam utilizar mais biodiesel, mas encontravam barreiras regulatórias. Bastou criar um ambiente de maior liberdade e segurança para que o mercado respondesse.

Esse é um sinal claro de que estamos no caminho certo.

O biodiesel brasileiro conquistou credibilidade pela sua qualidade. Tanto que o país desenvolve atualmente o maior programa de testes de biodiesel do mundo, avaliando misturas como o B25 de forma criteriosa, com base em evidências técnicas e científicas. Nosso compromisso é ampliar o uso do biodiesel com responsabilidade, segurança e qualidade.

Os benefícios vão muito além do setor de biocombustíveis. Cada litro adicional de biodiesel significa um litro a menos de diesel fóssil consumido. Isso reduz a necessidade de importações, diminui a saída de divisas do país e fortalece nossa segurança energética. Em vez de movimentar a economia de outros países, investimos em uma cadeia produtiva brasileira, que gera empregos, renda, arrecadação e desenvolvimento regional.

O biodiesel também fortalece o agronegócio, estimula a indústria nacional, promove inclusão social por meio da agricultura familiar e contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa. É uma solução que une desenvolvimento econômico, responsabilidade ambiental e transição energética.

É natural que existam questionamentos. Mas eles precisam ser respondidos com fatos, ciência e resultados. E os resultados começam a aparecer. A crescente adesão ao uso voluntário demonstra a confiança do mercado no biodiesel e reforça que as políticas adotadas estão produzindo os efeitos esperados.

O Brasil reúne todas as condições para liderar a transição energética mundial. Temos capacidade produtiva, tecnologia, competência industrial e uma das agriculturas mais competitivas do planeta. O biodiesel é um dos pilares dessa estratégia.

Mais do que defender um combustível, defendemos um projeto de país: um Brasil menos dependente de importações, mais competitivo, ambientalmente responsável e capaz de gerar emprego, renda e oportunidades a partir de uma energia produzida aqui, pelos brasileiros.

Os primeiros resultados da nova regulamentação mostram que estamos no rumo certo. Agora, é fundamental que o debate sobre os biocombustíveis seja cada vez mais baseado em evidências e menos em preconceitos. Apoiar o biodiesel é apoiar a inovação, a segurança energética, o meio ambiente, o agronegócio, a indústria nacional e a geração de oportunidades para milhões de brasileiros.

Por Jerônimo Goergen
Presidente da APROBIO

Leia também: ANP avança na regulamentação do uso voluntário de biodiesel e reforça segurança para expansão do mercado.

Artigo publicado originalmente pelo Jornal A Plateia em 21 de julho de 2026.

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São Caetano do Sul (SP), 13 de julho de 2026 – A visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), nesta segunda-feira (13), marcou o início de uma nova etapa para o programa brasileiro de biocombustíveis. Ao acompanhar os testes que avaliarão misturas mais elevadas de biodiesel ao diesel, Lula reforçou o compromisso do Governo Federal com a implementação da Lei Combustível do Futuro e destacou que o Brasil tem condições de liderar a transição energética mundial.

Testes de longa duração para o avanço do biodiesel

Durante a visita, o presidente afirmou que o Brasil pode mostrar ao mundo que é possível construir um futuro com menor dependência dos combustíveis fósseis e destacou que o início dos testes de 300 horas representa um marco para a evolução do biodiesel no país.

A nova etapa avaliará o desempenho dos motores com percentuais mais elevados de biodiesel e fornecerá a base técnica para as próximas decisões sobre a ampliação da mistura obrigatória, dos atuais 15% para percentuais entre 16% e 25%.

A agenda reuniu representantes do Governo Federal, do setor produtivo e da comunidade científica no laboratório responsável pelos estudos conduzidos no âmbito do Subcomitê de Avaliação da Viabilidade Técnica de Misturas de Altos Teores de Biocombustíveis em Combustíveis Fósseis, criado pelo Ministério de Minas e Energia. A APROBIO participa das discussões técnicas como colaboradora do projeto.

“Vim aqui para ver os testes com porcentagens mais altas de biodiesel. Vamos provar que o que produzimos aqui tem qualidade, segurança e que pode fazer o Brasil depender muito menos de condições externas e liderar o mundo rumo a um novo cenário energético”, disse Lula.

“O nosso país tem todas as condições necessárias para ser protagonista na transição energética, e os estudos que estamos realizando aqui vão comprovar isso”, completou.

Biodiesel como prioridade da agenda energética

Para o presidente da APROBIO, Jerônimo Goergen, a visita presidencial consolida o biodiesel como uma das prioridades da agenda energética brasileira.

“Nosso compromisso com toda a cadeia produtiva e com os consumidores sempre foi garantir que cada avanço fosse respaldado por critérios técnicos. Essa etapa foi cumprida. Encerramos um ciclo importante e agora iniciamos uma nova fase de consolidação, com os testes de longa duração que darão ainda mais segurança para o avanço da mistura. A presença do presidente Lula também demonstra que o governo reconhece o biodiesel como uma de suas prioridades para fortalecer a segurança energética, impulsionar o desenvolvimento nacional e acelerar a transição para uma economia de baixo carbono.”

Bom momento para o biodiesel

A visita ocorre em um momento em que o ambiente regulatório também avança. Na última semana, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou mudanças na regulamentação da ampliação do uso voluntário de biodiesel, adequando as normas à Lei Combustível do Futuro e ampliando a segurança jurídica para a expansão do mercado de combustíveis renováveis.

Na avaliação da APROBIO, a combinação entre a conclusão dos testes, o início das avaliações de 300 horas e o aperfeiçoamento do marco regulatório cria um cenário favorável para que o Brasil avance, de forma segura e baseada em evidências, na ampliação da participação do biodiesel em sua matriz energética, fortalecendo a indústria nacional, reduzindo a dependência do diesel importado e ampliando a contribuição do país para a descarbonização do transporte.

“O setor produtivo e a cadeia do agronegócio estão prontos para avançar nesses objetivos e cumprir seu papel para o desenvolvimento da economia e para a transição energética”, concluiu Goergen.

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Visita ao Instituto Mauá de Tecnologia, nesta segunda-feira (13/07), marca uma nova etapa dos estudos que vão embasar futuras decisões sobre o aumento da participação do biodiesel na matriz energética brasileira

São Caetano do Sul (SP), julho de 2026 – O Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, visita nesta segunda-feira (13/07), às 10h, o Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), em São Caetano do Sul (SP), para acompanhar de perto o programa nacional de testes que avalia a viabilidade técnica da ampliação da mistura de biodiesel ao diesel.

A agenda também contará com a presença do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, e ocorre em um momento decisivo para a implementação da Lei do Combustível do Futuro. O IMT é o laboratório central responsável pelos ensaios que avaliarão misturas entre B16 e B25, etapa considerada fundamental para embasar futuras decisões regulatórias sobre o aumento do percentual obrigatório de biodiesel no diesel, atualmente fixado em 15%.

Os testes fazem parte do trabalho conduzido pelo Subcomitê de Avaliação da Viabilidade Técnica de Misturas de Altos Teores de Biocombustíveis em Combustíveis Fósseis, criado pelo Ministério de Minas e Energia, em outubro de 2025. O grupo coordena os estudos técnicos que deverão subsidiar a regulamentação e a implementação da Lei do Combustível do Futuro.

A APROBIO participa do projeto

No eixo dedicado ao biodiesel, foi elaborado o Plano de Testes de Avaliação da Viabilidade Técnica do B16 ao B25. A Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO) participa das discussões como colaboradora do projeto.

Para o Presidente da APROBIO, Jerônimo Goergen, a iniciativa representa um passo fundamental para dar segurança técnica às próximas decisões sobre a evolução da mistura.

“É muito importante a metodologia do programa de testes, que deve dissipar qualquer dúvida sobre a viabilidade do avanço da mistura até o B25, assim como já podemos considerar existir elementos suficientes de análise para garantir a adoção segura de B16 e B17 o quanto antes”, afirma.

Sucesso com misturas superiores

Segundo Goergen, a experiência acumulada pelo setor já demonstra resultados consistentes com percentuais superiores aos atualmente utilizados.

“O setor automotivo já registra vários testes de misturas superiores a essa com sucesso comprovado e o setor se mobiliza junto ao governo federal para agilizar o processo de testagem considerando, inclusive, que já existem várias experiências bem-sucedidas de uso do biocombustível em misturas de 20%”, completa.

A visita presidencial aos laboratórios do Instituto Mauá reforça a importância estratégica dos estudos técnicos para o futuro da política brasileira de biocombustíveis e coloca o avanço da mistura de biodiesel novamente no centro das discussões sobre transição energética, segurança no abastecimento e descarbonização da matriz de transportes.

Serviço

Evento: Visita do Presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao Instituto Mauá de Tecnologia
Data: Segunda-feira, 13 de julho
Horário: 10h
Local: Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), São Caetano do Sul (SP)

O presidente da APROBIO, Jerônimo Goergen, estará disponível para entrevistas durante a agenda.

Contato para imprensa | APROBIO

Eduardo Ritschel
eduardo.ritschel@analitica.inf.br
Cel.: +55 11 99688-0850

Marcelo Iglesias
marcelo.iglesias@analitica.inf.br
Cel.: 55 11 98912-6979

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São Paulo, julho de 2026 – A decisão da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) de atualizar a regulamentação sobre o uso voluntário de biodiesel representa um avanço para o fortalecimento do mercado brasileiro de biocombustíveis. A medida adequa as normas da Agência à Lei do Combustível do Futuro, que substituiu a exigência de anuência prévia pela simples comunicação para o uso voluntário de biodiesel em teores superiores ao percentual obrigatório.

Aprovada por unanimidade pela Diretoria Colegiada da ANP, a proposta estabelece um regime de transição que permitirá aos usuários voluntários continuarem adquirindo biodiesel diretamente de produtores, distribuidores e importadores autorizados. A medida evita impactos na comercialização do produto, preserva a competitividade do mercado e cria condições para ampliar o consumo de biodiesel em diferentes segmentos da economia.

Para a AliançaBiodiesel (formada pela APROBIO – Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil – e pela Abiove – Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais), a decisão demonstra sensibilidade da ANP ao construir uma transição regulatória que preserva a segurança jurídica e evita obstáculos ao desenvolvimento do setor.

“O Brasil precisa de regras que estimulem quem quer investir na descarbonização, e foi exatamente isso que a ANP fez. A decisão evita que uma mudança na legislação acabasse criando barreiras ao uso voluntário do biodiesel. Ao garantir um período de transição e preservar a compra direta pelos consumidores habilitados, a Agência oferece previsibilidade ao mercado e cria um ambiente mais favorável para ampliar o uso de um combustível renovável produzido no país. É uma medida técnica, equilibrada e alinhada aos objetivos da Lei do Combustível do Futuro”, afirma Jerônimo Goergen, presidente da APROBIO e membro da AliançaBiodiesel.

A entidade destaca que a simplificação do processo também acompanha a evolução tecnológica dos motores e das aplicações que já utilizam teores mais elevados de biodiesel com segurança e eficiência, além de contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa em setores como mineração, logística, transporte e operações industriais.

A AliançaBiodiesel também considera positiva a decisão da ANP de incluir a revisão da Resolução nº 910/2022 e das normas correlatas na Agenda Regulatória, permitindo que o novo modelo seja consolidado por meio de um processo técnico, transparente e participativo.

Na avaliação da Aliança, a ampliação do uso voluntário do biodiesel fortalece a indústria nacional, gera demanda para toda a cadeia produtiva, incentiva novos investimentos e amplia a contribuição do setor para a transição energética brasileira.

“A descarbonização acontece quando o país cria condições para que soluções sustentáveis sejam adotadas em maior escala. O biodiesel já está pronto para cumprir esse papel. Quanto maior a previsibilidade regulatória, maior será a confiança para investir, produzir e consumir energia renovável no Brasil”, disse André Nassar, Presidente da Abiove e membro da AliançaBiodiesel.

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A ACEBRA (Associação das Empresas Cerealistas do Brasil) e a ACESC (Associação das Empresas Cerealistas de Santa Catarina), junto com a APROBIO (Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil), lançam oficialmente o evento no dia 9 de julho, quinta-feira, às 19h, na Casa Conceito CBA Empreendimentos, em Jurerê, Florianópolis (SC)

Na ocasião, também acontecerá a posse da nova diretoria da ACESC, especialmente, na figura de Matheus Bortoluzzi, que assumirá como novo presidente da entidade

São Paulo, julho de 2026 – O agronegócio brasileiro vive um momento no qual o desafio é produzir com eficiência, agregar valor às cadeias produtivas e ampliar a competitividade do Brasil em um mercado global cada vez mais atento à segurança alimentar e à descarbonização da economia. Para a Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO), esse caminho passa, necessariamente, por uma integração cada vez maior entre o setor cerealista e a indústria de biodiesel.

É justamente essa visão que levou a entidade a apoiar o 4º Congresso Cerealista Brasileiro, promovido pela ACEBRA (Associação das Empresas Cerealistas do Brasil), que será realizado entre os dias 11 e 13 de novembro, no Costão do Santinho Resort, em Florianópolis (SC). Nesta quinta-feira (09/07), Jerônimo Goergen, Presidente da APROBIO, participa do evento lançamento do Congresso

A ACEBRA, a ACESC (Associação das Empresas Cerealistas de Santa Catarina) e a APROBIO realizam agenda oficial neste dia 9 de julho, quinta-feira, às 19h, na Casa Conceito CBA Empreendimentos, em Jurerê, Florianópolis (SC). O encontro marca um momento importante para a representação cerealista em Santa Catarina, reunindo lideranças institucionais, autoridades, empresas e convidados em torno de uma pauta de integração, relacionamento e fortalecimento do setor. Na oportunidade, também será realizada a posse do presidente da ACESC, Matheus Bortoluzzi.

Na avaliação do presidente da APROBIO, Jerônimo Goergen, o momento exige que setores historicamente conectados na prática também estejam cada vez mais próximos nas discussões estratégicas. “Quem olha para o agro de forma fragmentada está olhando para o passado. O futuro pertence às cadeias que trabalham de forma integrada. O biodiesel e o setor cerealista fazem parte da mesma história de desenvolvimento do Brasil. Quanto mais estivermos sentados à mesma mesa, maior será nossa capacidade de gerar riqueza, inovação e competitividade”.

Biocombustíveis e Cerealistas

A relação entre os dois segmentos é direta. A soja, principal matéria-prima utilizada na produção de biodiesel no país, também está entre as culturas mais importantes do setor cerealista. Ao mesmo tempo, a indústria de biocombustíveis gera coprodutos fundamentais para a alimentação animal, contribuindo para aumentar a eficiência econômica da cadeia produtora de alimentos e fortalecer diferentes segmentos do agronegócio.

“Nenhum elo do agro cresce sozinho. O produtor precisa do cerealista. O cerealista precisa da 0indústria. A indústria precisa de um ambiente de negócios moderno e previsível. Quando esses setores dialogam, surgem soluções que dificilmente seriam construídas de forma isolada. É por isso que apoiar este Congresso é uma decisão estratégica para a APROBIO”, comenta Jerônimo.

Congresso Cerealista Brasileiro

Nas últimas edições, o Congresso Cerealista Brasileiro consolidou-se como um espaço de construção coletiva, reunindo representantes de toda a cadeia para debater temas como inovação, logística, armazenagem, crédito, mercado, sustentabilidade e competitividade. A trajetória do evento demonstra um crescimento contínuo de representatividade e participação, tornando-o uma das principais agendas do calendário nacional do agronegócio.

Realizado entre os dias 11 e 13 de novembro, em Florianópolis (SC), o 4º Congresso Cerealista Brasileiro deverá reunir centenas de lideranças empresariais, especialistas e representantes do poder público em uma programação voltada ao fortalecimento institucional, ao compartilhamento de conhecimento e à construção de soluções para o futuro do setor cerealista brasileiro.

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O avanço para o B16 representa soberania energética, fortalecimento da indústria nacional e mais renda interna

O Brasil construiu, nas últimas décadas, uma das mais bem-sucedidas políticas de biocombustíveis do mundo. Transformamos competência agrícola, inovação industrial e visão estratégica em energia limpa, renovável e produzida dentro de casa. Agora, mais uma decisão importante se apresenta: avançar para o B16, que representa uma mistura de 16% de biodiesel ao diesel fóssil.

Pode parecer apenas um ponto percentual na mistura do biodiesel ao diesel. Mas, para um país com a dimensão do Brasil, esse 1% significa muito. Significa bilhões de reais movimentando a economia nacional, maior processamento industrial, fortalecimento da cadeia da soja e de outras matérias-primas, mais empregos, mais arrecadação e menos dependência externa.

Cada litro de biodiesel produzido aqui substitui parte do diesel fóssil importado. E isso vai muito além da questão energética. Trata-se de segurança nacional, previsibilidade econômica e proteção contra as instabilidades geopolíticas que afetam o mercado internacional de petróleo.

O Brasil não está começando essa caminhada. Temos tecnologia validada, motores preparados, capacidade industrial instalada, logística estruturada e uma cadeia produtiva madura. O setor está pronto. Ao ampliar a mistura para B16, estimulamos investimentos, damos previsibilidade para quem produz, fortalecemos cooperativas, agroindústrias, esmagadoras, usinas e milhares de produtores rurais que fazem parte dessa cadeia.

Além do impacto econômico, há um benefício ambiental inquestionável. Mais biodiesel significa menos emissão de gases de efeito estufa, menor pegada de carbono no transporte e mais protagonismo do Brasil na agenda global da transição energética.

É incoerente um país que lidera a produção mundial de alimentos, domina a tecnologia dos biocombustíveis e possui capacidade produtiva instalada continuar dependente de volumes expressivos de diesel importado.

O avanço para o B16 não é apenas uma meta técnica. É uma decisão estratégica. É escolher produzir energia com aquilo que o Brasil tem de melhor: sua capacidade produtiva, sua indústria e sua vocação para liderar a economia de baixo carbono.

Mais biodiesel brasileiro. Menos diesel importado. Mais competitividade, mais sustentabilidade e mais soberania para o Brasil.

Jerônimo Goergen, 50 anos, é advogado e foi Deputado estadual e federal pelo Rio Grande do Sul. No Congresso Nacional, criou e foi presidente da FPBio (Frente Parlamentar Mista do Biodiesel), atuando na defesa da previsibilidade regulatória, da qualidade do combustível e do papel estratégico dos biocombustíveis na matriz energética nacional. É presidente da Aprobio (Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil) e da Acebra (Associação das Empresas Cerealistas do Brasil).

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Na mesma oportunidade, foram assinados dois convênios de cooperação com o Invest RS, Agência de Desenvolvimento do Rio Grande do Sul, criada para promover o desenvolvimento econômico do estado através da atração de investimentos e promoção comercial. Um dos convênios é a criação de uma plataforma financeira para os cerealistas, com participação da Associação das Empresas Cerealistas do Brasil (ACEBRA), e outro para prospecção de negócios envolvendo a AliançaBiodiesel no Brasil.

“O evento AliançaBiodiesel Global nasce com um propósito claro: abrir novos mercados para o biodiesel, em diferentes países, e posicionar o Brasil como protagonista global na agenda da transição energética”, disse Jerônimo Goergen, Presidente da APROBIO. “O objetivo é conectar produtores, indústrias, compradores, investidores, governos e lideranças empresariais de diversas partes do mundo, criando uma plataforma permanente de diálogo, cooperação institucional e geração de negócios.”

“Esperamos, com a conferência AliançaBiodiesel Global, fazer algo ainda nunca feito nos biocombustíveis brasileiros: sua internacionalização”, destacou André Nassar, Presidente-executivo da ABIOVE.

O presidente da Invest RS, Rafael Prikladnicki, enfatizou que o objetivo é criar uma ponte sólida entre a agência e as empresas do setor, reforçando a liderança do estado em transição energética e produção de biodiesel. “Com muito orgulho que a Invest RS e a APROBIO assinam este acordo para que possamos nos aproximar ainda mais das empresas e potencializar o que temos feito desde o início: promover o biodiesel. O Rio Grande do Sul é líder na produção de biodiesel no Brasil e temos muitas oportunidades para avançar juntos a partir desta união.”

Experiência brasileira

O Brasil construiu uma das experiências mais bem-sucedidas do mundo em biodiesel, integrando agronegócio, inovação, sustentabilidade e segurança energética. “Vamos levar a experiência brasileira em biodiesel para além das nossas fronteiras, ampliando oportunidades comerciais, fortalecendo parcerias internacionais e contribuindo para que mais países conheçam e adotem modelos sustentáveis de produção e uso de biocombustíveis”, explicou Goergen.

As associadas da APROBIO e da ABIOVE lançaram em fevereiro deste ano a AliançaBiodiesel, que estabelece uma atuação coordenada entre as duas entidades, somando esforços e alinhando estratégias para fortalecer o biodiesel no Brasil e ampliar sua presença no mercado internacional.

Apex Partners

Durante agenda internacional realizada na segunda-feira (11/05), no Harvard Club of New York City, em Manhattan, dentro da programação da Brazilian Week, a AliançaBiodiesel Global recebeu oficialmente o apoio institucional da Apex Partners, empresa privada fundada em 2013, com sede em Vitória (ES), que tem como ambição ser o principal banco de investimentos regional do Brasil, o que fortalece a estratégia de posicionamento e articulação internacional da entidade.

“O apoio da Apex Partners fortalece ainda mais a dimensão internacional da AliançaBiodiesel Global e amplia nossa capacidade de conectar o Brasil aos principais centros globais de investimento e decisão”, destacou Goergen.

Serviço

Financial Times Brazil Summit

O Financial Times Brazil Summit reúne no dia 13 de maio altos funcionários, líderes empresariais e investidores globais para examinar as perspectivas econômicas do Brasil e as oportunidades que moldam a próxima fase de crescimento do país. A Cúpula oferece um fórum único para entender como o capital global está sendo reposicionado e o que as escolhas políticas e as vantagens estruturais do Brasil significam para o investimento, a competitividade e o crescimento. No tema da transformação industrial e crescimento verde, o evento destaca como o Brasil pode acelerar a inovação, a manufatura moderna e o desenvolvimento industrial de baixo carbono.

Contato para imprensa APROBIO

Eduardo Ritschel – eduardo.ritschel@analitica.inf.br – Cel. 55 11 99688-0850
Marcelo Iglesias – marcelo.iglesias@analitica.inf.br – Cel. 55 11 99102-0299

Contato para imprensa ABIOVE

Renata Duffles – abiove@fsb.com.br – Cel. 55 11 98706-9334

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A proposta concentra-se exclusivamente na redução de poluentes locais, que seguramente, têm impacto bem reduzido onde o maquinário agrícola e de fora-de-estrada atua predominantemente, quando o grande desafio do planeta está na mudança climática. Com isso, ignora o protagonismo do Brasil em biocombustíveis.

Defendemos que o novo marco siga a tendência global de descarbonização que é questão de maior urgência do que a qualidade do ar no campo, objeto da proposta do MAR II. Com isso, reconhece-se o biodiesel e o etanol como alternativas tecnicamente superiores aos combustíveis fósseis no que diz respeito aos desafios do clima, sem os inconvenientes de aumentos de custos e sem contrapartida clara para os produtores e usuários de máquinas fora-de-estrada.

Ao forçar toda a indústria para a adequação de seu parque ciclo diesel, o MAR-II, como está, desvia os investimentos das empresas da descarbonização, para a amenização de problema “inexistente”, que é a qualidade do ar em locais com baixíssima concentração humana, contradizendo a própria Lei do Combustível do Futuro.

Além disso, o MAR-II apresenta fragilidades que comprometem sua efetividade. O Brasil não dispõe de fiscalização pós-venda para máquinas agrícolas. Sem controle no campo, cria-se o risco de uma indústria informal de customização e o esforço regulatório se perde.

O impacto econômico é direto e abrangente. O preço das máquinas sobe entre 15% e 25%, ultrapassando esse patamar nos equipamentos menores usados pela agricultura familiar. O custo operacional cresce entre 9% e 20% pelo uso obrigatório de S10 e ARLA-32. Empresas nacionais sem fabricação própria de motores enfrentarão custos adicionais frente às multinacionais, com risco de concentração de mercado. Esse encarecimento se transfere ao custo dos alimentos, das obras e dos serviços, e a sociedade paga a conta sem contrapartida clara.

O Brasil tem uma solução melhor.

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Mas essa discussão precisa avançar.

Se há um consenso de que subsidiar combustíveis fósseis com recursos voláteis não é o melhor caminho, então é preciso perguntar: qual é a alternativa?

O Brasil já tem essa resposta. E ela não é teórica, nem distante. Ela está em operação, todos os dias, em todo o território nacional: o biodiesel.

Hoje, o diesel consumido no país já contém cerca de 15% de biodiesel. Isso representa menos importação, maior segurança energética e mais estabilidade frente às oscilações do mercado internacional. É uma política que atua na origem do problema — e não apenas nos seus efeitos.

Ao contrário da desoneração baseada no petróleo, que consome recursos públicos e não deixa legado, o biodiesel gera desenvolvimento interno. Movimenta a cadeia do agronegócio, fortalece a indústria nacional, cria empregos e mantém renda circulando dentro do país.

Além disso, é uma solução que combina eficiência econômica com responsabilidade ambiental. Reduz emissões, melhora a qualidade do combustível e posiciona o Brasil de forma estratégica na transição energética global.

O ponto central é simples: o país já tem uma alternativa concreta, escalável e competitiva. O que falta não é tecnologia, nem capacidade produtiva. Falta decisão política e coerência na condução da política energética.

Se os economistas estão certos ao criticar o uso de receitas do petróleo para sustentar combustíveis fósseis — e estão — então é hora de dar o passo seguinte.

Não basta reconhecer o erro. É preciso corrigir o rumo.

O Brasil já mostrou, com o etanol, que sabe transformar uma escolha energética em política de Estado. O biodiesel é o próximo capítulo dessa história.

A pergunta, portanto, não é mais sobre viabilidade.

É sobre escolha.

E diante de tudo isso, ela se impõe de forma direta:

E por que não o biodiesel?

Jerônimo Goergen
Presidente da APROBIO

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Hoje, cada litro de diesel consumido no Brasil já contém 15% de biodiesel. Ou seja, uma parte relevante da solução já está dentro do tanque. O caminho está aberto — o que falta é avançar.

Ao ampliar essa mistura, o Brasil reduz imediatamente a necessidade de importar diesel, diminui a exposição às oscilações internacionais — agravadas por guerras e instabilidades geopoíticas — e fortalece uma cadeia produtiva que gera emprego, renda e valor agregado dentro do país. Diferentemente do combustível fóssil, cujo preço é definido lá fora, o biodiesel é produzido aqui, a partir da nossa agricultura, movimentando uma economia que vai do campo à indústria.

Hoje, o país concede benefícios ao diesel fóssil importado, inclusive com redução de tributos e subsídios, enquanto o biodiesel, que já compõe o mesmo litro vendido ao consumidor, não recebe tratamento equivalente. Essa assimetria prejudica o desenvolvimento do setor e enfraquece uma solução que está pronta.

O Brasil já mostrou, com o etanol, que é possível liderar uma transição energética inteligente, baseada em vantagens competitivas reais. O biodiesel é o passo seguinte dessa trajetória. Temos capacidade instalada, temos matéria-prima, temos tecnologia e temos um setor preparado para crescer.

O que falta é decisão. Tratar o biodiesel com a mesma prioridade estratégica que o etanol significa reduzir custos, gerar empregos, fortalecer o agro e aumentar a segurança energética do país.

Não se trata de escolher entre etanol ou biodiesel. Trata-se de usar os dois, com inteligência, para fazer do Brasil uma potência energética baseada em produção própria e sustentável.

Jerônimo Goergen
Presidente da APROBIO

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